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      重慶藻鈣板作為一種新型環(huán)保裝飾材料，具有輕質(zhì)、多孔的特點(diǎn)。它在運(yùn)輸過(guò)程中容易因碰撞和劃傷而損壞，在儲(chǔ)存過(guò)程中也害怕受潮和重壓。如果不小心，可能會(huì)出現(xiàn)角碰撞、表面劃痕和板體受潮變形等問(wèn)題，這將影響后續(xù)的施工和裝飾效果。為確保藻鈣板的運(yùn)輸和儲(chǔ)存，有必要重點(diǎn)關(guān)注“防撞、防潮、防變形”三個(gè)核心方面，并控制四個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)，以確保材料從出廠到使用都完好無(wú)損。

      重慶藻鈣板運(yùn)輸前的包裝保護(hù)是基礎(chǔ)，阻斷了損壞的源頭。藻鈣板出廠前需要雙層包裝：內(nèi)層完全包裹PE保護(hù)膜（膜厚不小于0.05mm），膜面應(yīng)與板體緊密貼合，無(wú)氣泡或皺紋。運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)特別注意將邊角包裹2-3次，防止碰撞和凹陷；外層由5mm厚的紙板制成，形成專用的包裝蓋，應(yīng)比藻類鈣板大2cm。在板材之間插入1mm厚的珍珠棉隔板，以避免板材之間的摩擦造成劃痕。藻類鈣板散裝運(yùn)輸時(shí)，木托盤應(yīng)分層堆放，每層高度不超過(guò)80cm（約15-20cm板），層與層之間應(yīng)放置3cm厚的橡膠墊，以分散上層的重量，防止下層在壓力下變形；托盤應(yīng)通過(guò)在周圍用捆扎帶（最好是寬度為15mm或更大的塑鋼帶）交叉捆綁來(lái)固定，捆綁力應(yīng)適當(dāng)，以防止板材因壓力過(guò)大而搖晃或損壞邊緣。有一個(gè)建筑工地省略了珍珠棉隔板，在運(yùn)輸過(guò)程中造成面板之間的摩擦，導(dǎo)致藻類鈣板表面20%的劃痕，不得不重新購(gòu)買。

      運(yùn)輸過(guò)程控制需要防止顛簸和受潮，減少運(yùn)輸過(guò)程中的損失。選擇運(yùn)輸車輛需要考慮：應(yīng)優(yōu)先使用封閉式卡車，避免戶外運(yùn)輸（雨水和灰塵容易污染板材）；如果使用敞篷車，需要用雙層防水布（內(nèi)防水，外防風(fēng)）覆蓋，并在防水布和板之間鋪一層塑料薄膜，以雙重防潮。運(yùn)輸路線應(yīng)避開顛簸的道路（如未鋪砌的農(nóng)村道路），駕駛員需要控制速度，在啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)緩慢操作，減少突然加速和減速造成的板抖動(dòng)——一個(gè)物流團(tuán)隊(duì)曾因在顛簸的道路上高速行駛而導(dǎo)致托盤上的藻類鈣板移位并在拐角處與車壁碰撞，造成損壞。運(yùn)輸過(guò)程中遇到雨雪天氣，應(yīng)停車檢查防雨布是否損壞。如發(fā)現(xiàn)漏洞，應(yīng)及時(shí)修復(fù)；在夏季高溫運(yùn)輸過(guò)程中，車廂內(nèi)的高溫可能會(huì)導(dǎo)致PE保護(hù)膜粘附在板上。車廂內(nèi)應(yīng)放置2-3袋冷卻冰袋（用防水袋包裹），控制車廂內(nèi)溫度不超過(guò)35℃，避免保護(hù)膜粘附。

      重慶藻鈣板儲(chǔ)存環(huán)境應(yīng)控制溫度和防潮，以創(chuàng)造穩(wěn)定的儲(chǔ)存條件。藻類鈣板的儲(chǔ)存應(yīng)在干燥通風(fēng)的室內(nèi)倉(cāng)庫(kù)中進(jìn)行。倉(cāng)庫(kù)地板應(yīng)覆蓋防潮墊（如PVC防水墊），并存放在20cm以上的高度（高度可使用木支架或托盤），以防止水分直接滲透到板體；倉(cāng)庫(kù)的相對(duì)濕度應(yīng)控制在40%-60%之間。雨季或潮濕地區(qū)，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)應(yīng)放置工業(yè)除濕機(jī)，水箱應(yīng)每天定期排水，防止板材受潮發(fā)霉。